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Avions
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Formation à l'aéronautique ; cahier d'exercices ; annales commentées et travaux pratiques
Christopher Poizot
- Dunod
- Hors Collection
- 11 Septembre 2019
- 9782100803781
Cet ouvrage réunit les sujets du BIA (Brevet d'initiation à l'aéronautique) de 2015 à 2019, corrigés, commentés et agrémentés de travaux pratiques.
L'élève y trouvera les réponses sous forme de grilles (comme le jour de l'examen), un report à la page du livre Formation à l'aéronautique où le sujet est abordé, ainsi que des explications complémentaires pour chaque question. En outre, plusieurs travaux pratiques de navigation viennent compléter l'ouvrage afin que l'élève puisse s'entraîner aux questions qui demandent le plus de réflexion.
C'est le parfait complément à Formation à l'aéronautique pour obtenir son BIA en toute sérénité. -
Avions de l'histoire : 25 aéronefs de légende
Sophie Dubois-Collet
- Les Éditions de l'Opportun
- 25 Novembre 2022
- 9782380156126
L’histoire vue d’en haut !
Des montgolfières aux Canadairs en passant par Saint-Exupéry, Air Force One et l’Aéropostale, découvrez les détails méconnus des grands moments de l’aviation et les parcours hors du commun de ceux qui en ont été les acteurs.
Après L’Histoire prend le train et L’Histoire met les voiles, la journaliste Sophie Dubois-Collet a regroupé pour vous 25 récits incroyables sur l’histoire de l’aviation. -
Le futur de l'avion ; les prochains défis de l'industrie aéronautique
Francis Pollet
- Fyp
- 20 Novembre 2020
- 9782364052031
L'industrie aéronautique est passée d'une croissance euphorique à un trou d'air sans précédent, un véritable décrochage... Certains prophétisent la chute brutale de l'empire du ciel, d'autres montrent du doigt un secteur décrié comme trop polluant, voire inutile. Dans ce livre, Francis Pollet, figure de l'aviation et de l'aéronautique, propose une analyse rigoureuse et approfondie du futur de l'avion. Il passe en revue les transformations nécessaires d'un secteur qui doit utiliser sa résilience exceptionnelle pour s'adapter, se réinventer et repenser l'usage de ce mode de transport. Il examine tous les défis à travers les aspects technologiques, économiques, politiques, sociologiques, et même psychologiques. Tout en redessinant la carte de notre ciel, cet ouvrage fascinant jette les bases du futur d'une industrie et de quelque chose qui fait rêver l'humanité depuis la nuit des temps : la machine volante.
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Les lois d'échelle ; du colibri à l'airbus A 380
Thomas Séon
- Odile Jacob
- 31 Octobre 2018
- 9782738146045
Réalise-t-on bien que derrière l'infinie diversité des stratégies du monde vivant se cachent des lois d'une extrême simplicité ? Qui penserait que le colibri et le condor, la souris et le tyrannosaure, ou encore le poisson rouge et la baleine partagent des lois physiques communes ? Ces « lois d'échelle », aussi simples qu'élégantes, transcendent les dimensions pour donner accès à des principes essentiels. Tous les objets volants, par exemple, obéissent à une loi simple qui lie leur vitesse à leur masse : un moineau vole moins vite qu'un Airbus, mais tous deux obéissent à la même loi d'échelle. Il en va de même de la souris et de l'éléphant, si l'on compare leur poids et leurs besoins énergétiques. Car si le monde animal est du ressort de la biologie, il se conforme aussi à des lois physiques et géométriques incontournables. Ce livre novateur invite à voir la nature d'un autre oeil, plus attentif à la dimension des choses et à leur forme qu'à leur mise en équation. Cette méthode d'analyse à la portée de tous devrait faire de nombreux adeptes. Thomas Séon, physicien, chercheur au CNRS, est spécialiste de dynamique des fluides.
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Des avions aux hydravions ; Latécoère d'hier à aujourd'hui
Louis Bassères
- Les Presses Littéraires
- 1 Septembre 2018
- 9791031005102
Alors qu'il était en quête de nouvelles photos afin de perpétuer son exposition sur le thème « St. Laurent d'antan », Louis Bassères va faire une découverte surprenante : Le « Laté 28-5 et son pilote le Lt. de Vaisseau Paris ». Ce sera pour lui le facteur déclenchant, d'autant plus qu'en juillet 1995, à la suite d'un article écrit par Joseph de Joux dans la revue « Le Fana de l'Aviation », il va établir une correspondance faite d'échanges avec ce journaliste de surcroît excellent dessinateur d'avions. Il nous livre ici le résultat de ses recherches se rapportant à l'aviation Latécoère ainsi qu'à L'Aéropostale.
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Une histoire mondiale des as de l'aviation, de la Première Guerre mondiale à la guerre Iran-IrakDepuis 1915 et l'exploit du Français Adolphe Pégoud, les as de l'aviation sont des pilotes de chasse crédités d'au moins cinq victoires aériennes homologuées. Qui sait que le dernier d'entre eux fut l'Iranien Assadollah Adeli, en 1988 ? Que dans l'intervalle, huit mille pilotes d'une quarantaine de nationalités ont décroché ce titre envié, dont un tiers d'Allemands ? Qu'il y eut autant d'as canadiens que d'as français pendant les deux guerres mondiales ? Qu'un Finlandais occupe la tête du palmarès de la Seconde Guerre mondiale, as de la Luftwaffe mis à part ? Qu'il y eut davantage d'as soviétiques que d'as américains pendant la guerre de Corée ? Que la guerre du Vietnam engendra trois fois plus d'as vietnamiens que d'as américains ? Et que ce sont deux Russes et un Israélien qui ont obtenu le plus de victoires à bord d'un chasseur à réaction moderne ?
Cette histoire d'hommes, de femmes et de machines transcende le XXe siècle. Véritables chevaliers du ciel, les as ont dominé les champs de bataille comme les chevaliers du Moyen Âge en leur temps. À travers cet essai magistral qui décrypte leur mythe, l'auteur raconte leur épopée, soulignant la manière dont ces héros ont été instrumentalisés par la propagande et le pouvoir politique. Il répond à toutes les questions que se posent le grand public comme les passionnés d'aviation à leur sujet. Il livre une synthèse de leurs palmarès, toutes nations confondues, et apporte pour la première fois de précieuses informations sur les as israéliens, arabes et iraniens. -
Ma licence de pilote privé d'avion ; journal de bord d'une formation
Annie Lecomte-Monnier
- Editions Maxima
- HORS COLLECTION
- 28 Janvier 2016
- 9782818806319
Avec ce livre, ce sont toutes les impressions d'un apprentissage de pilotage d'avion que vous allez vivre (ou revivre)
Annie Lecomte-Monnier est une mère de famille de trois enfants qui , à 45 ans, a décidé d'apprendre à piloter un avion et a consigné toutes ses impressions leçon après leçon.
Son enthousiasme et son talent d'écriture font de son journal d'apprentissage un passionnant document qui séduira tant les apprentis pilotes privés que ceux qui envisagent de s'y mettre.
De la première leçon au passage de l'examen, des détails techniques - elle pilotait sur Robin DR400 - aux impressions subjectives tout est raconté avec justesse et humour... comme si vous y étiez !
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Crash ; pourquoi des avions s'écrasent-ils encore ?
Michel Polacco
- E/P/A
- 2 Novembre 2017
- 9782851209764
Pour la première fois, l'occasion est donnée au grand spécialiste de l'aviation de s'exprimer sur la sécurité aérienne en dehors d'un événement tragique lié à l'actualité. Il peut, avec le recul nécessaire, revenir sur l'histoire de la conquête du ciel qui s'est faite au prix de vies humaines pour faire des cieux le lieu le plus sûr pour voyager. À travers de très nombreux exemples de crashs spectaculaires et d'incidents mineurs, on comprend comment à chaque fois la technologie s'améliore pour être proche du zéro risque aujourd'hui.
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Autorisation de décollage ; un commandant de bord raconte
Olivier Claux
- Les Éditions de l'Opportun
- 12 Octobre 2017
- 9782360755134
Dans le cockpit !
Le commandant Olivier Claux est commandant de bord depuis de nombreuses années. Seul maître à bord de son paquebot des airs, il a la responsabilité de gérer tous les imprévus pour amener ses passagers à bon port.
Passagers en crise, problèmes techniques, imprévus météorologiques, avaries mécaniques... chaque vol a ses petites surprises ! Et dans 99% des cas, tout est géré dans le secret du cockpit pour le plus grand bonheur des passagers. Olivier Claux nous dit tout de son quotidien dans lequel il est amené à gérer toutes sortes de soucis.
Vous allez en apprendre de belles sur le quotidien d'un commandant de bord ! -
Vols de merde : Les pires histoires de l'aviation
François Nénin
- Fayard/Mazarine
- Documents
- 1 Juin 2016
- 9782863745298
Huit heures avec 400 personnes à bord et pas un rouleau de papier-toilette, des commandants qui s'offrent un petit somme sans personne aux commandes, un passager qui passe son trajet coincé dans les toilettes, d'autres qui doivent pousser l'appareil au décollage !
Incroyables mais vraies, ces histoires délirantes, que se racontent pilotes, hôtesses et stewards au bar de l'escale entre deux voyages, vont vous faire décoller : alors, attachez vos ceintures !
Pilote privé marié à une hôtesse de l'air, journaliste-enquêteur, spécialisé dans l'aérien, François Nénin a recueilli le meilleur des pires secrets de l'aviation ; il est l'auteur de Oups, on a oublié le train d'atterrissage (Fayard, 2015).
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L'aviation et son impact sur le temps et l'espace
Faria Dominique
- Le Manuscrit
- Exotopies
- 23 Juillet 2019
- 9782304047578
Des aventures des pionniers, en passant par les premières compagnies aériennes, jusqu'à l'âge du jet et, de nos jours, les opérateurs à bas prix, l'aviation a connu d'importantes avances qui ont profondément modifié notre rapport au temps et à l'espace. Dans cet ouvrage, historiens, politologues, géographes, littéraires, spécialistes en urbanisme et en sciences de la communication offrent des approches variées sur ce phénomène aux conséquences multiples.
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Concorde ; pilote d'essais, pilote de ligne
Pierre Dudal
- Le Cherche-Midi
- 4 Janvier 2018
- 9782749156545
L'AVENTURE CONCORDE RACONTÉE PAR CEUX QUI L'ONT VÉCUE.
Avec ses performances extraordinaires qui lui permettaient de transporter confortablement plus de 100 passagers à deux fois la vitesse du son, Concorde ne pouvait être un avion tout à fait comme les autres. Les " gens de Concorde ", ceux qui l'ont conçu, fabriqué, fait voler et exploité commercialement pendant plus d'un quart de siècle, avaient pour ce programme une vision, de la compétence, de l'abnégation et, naturellement, beaucoup de passion. Nombre d'entre eux, comme Pierre Dudal, nous ont confié leurs souvenirs. Plus de dix années après l'arrêt des vols, ces témoignages inestimables consolident l'histoire définitive de cet avion légendaire.
Lors de la période cruciale de la mise au point des prototypes expérimentaux, de la certification et de la mise en service de Concorde, Pierre Dudal était à la fois pilote d'essais au Centre d'essais en vol (CEV) et pilote de ligne à Air France. Nul autre que lui ne pouvait mieux relater ces années exaltantes, et c'est la première fois que cette grande figure de l'aviation française raconte ce que fut cette extraordinaire aventure humaine et technique.
